In der Mitte des Platzes befindet sich ein riesiger kreisförmiger Garten: Dieser Garten öffnet sich zum Himmel und soll eine neue Artenvielfalt schaffen, une boule de nature, ein grünes, pulsierendes Herz. Jeder Fahrgast, der sich dem neuen Bahnhof von Xi'An nähert, wird in einen großen Wald hinein geführt, so dass Bäume, Pflanzen und Wasser die ersten Elemente sind, die die Besucher vom Zug aus sehen. Der Garten bietet die Möglichkeit, einen modernen chinesischen Garten zu erleben, der von dem gewundenen Pfad des Daches umgeben ist. Ein Berg, ein greifbares Element, das sich aus der Erde erhebt, um den Himmel zu erreichen, und es den Menschen ermöglicht, dasselbe zu tun. Aus dem Dreiklang Erde-Mensch-Himmel entsteht ein offenes Gebäude, in dem sich Millionen von Straßen kreuzen und Millionen von Reisen beginnen und enden.

Zwei einfache geschwungene Linien, die an die Decken alter chinesischer Paläste erinnern, definieren eine Silhouette, die den neuen Bahnhof zu einem Wahrzeichen für die Stadt Xi'an und die ganze Welt machen wird. Unter diesem einzigartigen Dach, das Tradition und Zukunft ausstrahlt, wird das für den Wettbewerb erforderliche Programm entwickelt. Der zentrale Punkt des Vorschlags, die Ankunfts- und Abfahrtsbahnsteige der Züge, befindet sich direkt unter dem fiktiven Schnittpunkt der beiden Formen, wodurch ein dramatischer Raum entsteht, der für den Betrachter eine sinnliche Erfahrung darstellt.

Das Chariot-Projekt wurde nach umfangreichen Recherchen über die Stadt Xi'an und ihr reiches historisches und architektonisches Erbe entwickelt. Das Konzept des Wagens für den Bahnhof ist von dem bronzenen Wagen des Kaisers Qin Shi Huang und insbesondere von dem runden bronzenen Sonnenschirm abgeleitet, der den Fahrer vor dem Wetter schützte. Der Bronzewagen wurde etwa 20 Meter westlich des Hügels des Mausoleums von Qin Shi Huang entdeckt. Kaiser Qin Shi Huang vereinigte China und bereiste das neu geeinte China fünfmal in der einst majestätischsten Prozession der Welt. Sekundäre Elemente wie Bögen stellen Formen dar, die in der traditionellen chinesischen Architektur zu finden sind.

Am Flussufer von Detroit erscheint ein wunderschönes kupferfarbenes Kleid auf den Piers und hebt die Skyline hervor. Dieses Band aus Stahl und Glas interagiert mit dem öffentlichen Raum, verbindet sich mit dem Park, umschlingt ihn und begleitet ihn zum Herzstück des Projekts. Dieser isolierte Standort zwischen der Verkehrsanbindung und dem TCF-Zentrum scheint keine direkte Verbindung zur Stadt zu haben. Am Rande des Detroit Riverwalk gelegen, befindet sich diese Kontaktzone zwischen dem Capitol Park Historic District und dem West Side Industrial am Anfang des Detroit Riverwalk. Side Industrial befindet sich am Ausgangspunkt einer der wichtigsten historischen Achsen von Detroit: dem Washington Boulevard. Die Verbindung zwischen dem Detroit Riverwalk Park und der historischen Achse schafft eine neue urbane Polarität: den Garden Rift Tower. Der Durchbruch des Washington Boulevard im Volumen des Projekts verbindet den Tower mit der Stadt und schafft einen großen Eingang, um die Landschaft in den zentralen Ort des Projekts fließen zu lassen, wo die verschiedenen Teile des Programms konzentriert sind. Diese funkelnde und dynamische Form ist das Symbol für die Erneuerung Detroits: Eine Stadt, die sich auf ihre Vergangenheit stützt, um ihre Zukunft zu gestalten.

Das Projekt zielt darauf ab, ein Umfeld zu schaffen, das eine Brücke zwischen verschiedenen Gemeinschaften bildet und allen sozialen Schichten offen steht. Erreicht wird dies durch die Kombination von hochwertigem Wohnraum mit öffentlichen Parks und Bildungszentren. Dieser Gedanke des Gleichgewichts zieht sich durch alle Teile des Entwurfs. Der Fluss ist mit den Piers und die Stadt mit den Towers verbunden. Öffentliche Verkehrsmittel und Fahrradwege sind vorhanden, und es gibt ausreichend Parkplätze. All dies ist von der Natur bedeckt, um die Lebensqualität zu erhöhen, und wurde mit einer einzigartigen Konstruktionsmethode entworfen, um die Kosten drastisch zu senken und eine gesunde Umwelt zu erschwinglichen Preisen zu schaffen. Auf diese Weise nehmen wir die Zukunft an, ohne jemanden zurückzulassen, und bauen dieses neue Detroit gemeinsam auf.

Das Gelände der ehemaligen Joe Louis Arena liegt direkt am Wasser, fügt sich in die Skyline ein und bereichert das Leben in der Innenstadt von Detroit. Das vorgeschlagene Projekt ist eine Erweiterung und ein Bestandteil der künftigen Gesamtentwicklung des Hafenviertels, das als aktives Lebens- und Geschäftsumfeld angesehen wird und eine Fortsetzung des bestehenden Renaissance-Zentrums im Osten entlang der Flusslinie darstellt. Als sich Detroit 1.0 an der Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert aus einer Automobilstadt entwickelte, durchlebte es eine Zeit der düsteren Depression und wurde zu Detroit 2.0, als das Renaissance Centre gebaut wurde, um ein neues Kapitel in der Geschichte der Stadt aufzuschlagen. Hier ist Detroit 3.0, das die neue Ära der kommenden Veränderungen im städtischen Umfeld und seiner weiteren Entwicklung einläutet. Der Entwurf verkörpert einen Funktionsmix, die typisch für eine so zentrale Lage in der sich entwickelnden Stadt ist und funktionale Einrichtungen mit Hotels, Wohnungen und Büros kombiniert, die Bewohner und Besucher zusammenbringen, um den schönen Eindruck des Hafenviertels zu teilen. Der Entwurf passt sich dem städtischen Raster an, öffnet sich zum Detroit River hin und schafft Verbindungen zur Stadt, indem er grüne Säume entlang des Ufers und in Richtung Stadtzentrum ausbreitet. Die grünen Verbindungen definieren das städtische Gefüge neu und sollen einen lebendigen grünen Bereich schaffen, der Neuankömmlinge anzieht. Die grünen Akzente breiten sich im Betondschungel des Viertels aus und bedecken den angrenzenden Parkplatz und das Dach des TCF-Centers.